edicreer

Bienvenue, identifiez-vous

0 article 0,00 €

  • Accueil
  • Architecture
    • Romane
    • Gothique
    • Féodale
    • Traditionnelle
  • Histoire
    • Régionale
    • Religieuse
  • Beaux Arts
  • Encyclopédie du Massif Central
  • Métier, Technique et Artisan
  • Gastronomie
  • Sculpture
  • Langue régionale
  • Biographie
  • Forum
  • Littérature
    • Conte
    • Fantasy
    • Récit et témoignage
    • Campagne
    • Roman policier
    • Roman historique
    • Nouvelle
    • Fiction
    • Aventure
  • Rééditions de livres anciens
  • Photos
    • Cartes postales
    • d'art
  • Aquarelles
  • Jeunesse et BD
  • Divers autres éditeurs
  • Éditions DES MONTS D'AUVERGNE
  • Éditions EPISTOLES
  • L'ATELIER DU SHAMAN
  • Les Éditions du Volcan
  • Éditions LE PETIT LECTEUR
  • CD et DVD
  • Poésie - Épigrammes
  • SPORTS
  • Théâtre
  • Éditions AKKI
  • Paiement sécurisé
    Commandez en toute sécurité
  • Service client
    À vos côtés 7j / 7 !
    06 33 33 03 82
  • Satisfait ou remboursé
    7 jours pour changer d'avis
    06 33 33 03 82
  • Livraison par la Poste en Colissimo suivi ou Colis simple à votre convenance.

Accueil > Histoire > Régionale > LE TRAIN DE PARIS

LE TRAIN DE PARIS

Éditions CRÉER

Soyez le 1er à laisser un avis sur ce produit

L'histoire d'une famille qui participe au XIXe siècle, au développement du chemin de fer. Des existences qui se transforment et basculent de la vie rurale à la vie citadine, avant le retour au pays. En savoir plus

au

Une réduction de %

+ -

En stock

29,00 €

M'avertir dès que ce produit est disponible
Par email
Facebook
Tweet
Pin It
1C-CRP019
  • 1C-CRP019
  • 4C-CRP009
  • INT-1-CRP009
  • INT-2-CRP009
Précédent Suivant

Un ami peut-être intéressé par ce produit ?
Prévenez le en remplissant ce formulaire :

  • Description
  • Caractéristiques
  • Avis clients (0)?
    • Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis
    • Les avis sont publiés et conservés sans limite de temps
    • Les avis ne sont pas modifiables par le client
    • Les motifs de suppression des avis sont disponibles sur nos Conditions Générales

Description du produit « LE TRAIN DE PARIS »

Auteur : Christian Izalguier.

L'histoire d'une famille qui participe au XIXe siècle, au développement du chemin de fer. Des existences qui se transforment et basculent de la vie rurale à la vie citadine, avant le retour au pays.

Extrait

Dans la fraîcheur matinale de ce mois d’août 1925, le sifflet strident de Paris-Saint-Flour-Béziers déchire la brume qui s’attarde dans la vallée de l’Allanche. Le panache de fumée craché par la locomotive mêle ses volutes aux bancs de brouillard qui dissuadent le soleil de venir réchauffer ces vallons retirés qui ourlent le Cézallier cantalien. Tout au long du parcours, depuis Bort-les-Orgues, s’égrène le chapelet des noms composés de ces petites gares de campagne qui desservent souvent deux bourgades. Des noms tellement évocateurs d’horizons si convoités qu’ils viendront des années après chatouiller sa mémoire: Antignac-Vebret, Condat-Saint-Amandin, Saint-Saturnin-Saint-Bonnet, Landeyrat Marcenat. Lové dans un recoin du compartiment, Henri surnommé alors « Bouboule » en raison de l’aspect joufflu de son visage, scrute du regard le paysage qui défile sous ses yeux encore embrumés par le long voyage qu’il vient d’effectuer depuis Paris-Austerlitz.  

Derrière les vitres, le décor s’anime soudainement, les remous de la rivière sauvageonne, les montagnes aux flancs couverts de résineux, les gras troupeaux qu’accompagne le tintement des clochettes, tout cela jaillit comme une bouffée d’air frais où se mêlent des senteurs, des saveurs si reconnaissables.  

Cela fait un an qu’il attend cet instant, un an passé dans cet appartement exigu et sans âme de l’est parisien, à deux pas des boulevards des maréchaux, un an gâché par la grisaille et la vie déjà trépidante de la capitale. Comme tant d’autres auvergnats exilés à Paris, son père alors employé dans les bureaux de la Compagnie des Chemins de Fer du Paris-Orléans, n’aurait pour rien au monde laissé passer ce sacro-saint rendez-vous annuel avec les montagnes cantaliennes. Oh certes, il ne dansait certainement pas la bourrée sur les quais de départ de Paris comme le faisait dès le début du siècle les premiers voyageurs des fameux trains Bonnet, lancés par le fondateur de l’Auvergnat de Paris et qui permettaient à ses compatriotes de revenir régulièrement et à bon marché au pays. Mais ces échappées vers le Cantal, Ferrière et la vallée de l’Alagnon étaient vécues comme le culte d’un lien presque charnel unissant la famille à la terre. Dans quelques instants, le long convoi parti la veille au soir de la gare d’Austerlitz arrivera en gare de Neussargues. La correspondance à sept heures vingt et une en direction d’Arvant sera prétexte à un étrange affairement de la part des hommes du rail. En un temps record, on y verra tout à la fois les « atteleurs » se charger d’accrocher les wagons, « l’acrobate » éteindre de l’extérieur les lampes des compartiments, d’autres cheminots vérifier et donner les ultimes soins à ce cheval monstrueux appelé locomotive, enfin « l’aboyeur » donner le signal du départ.  

Cette fois Henri sent l’arrivée à Ferrière imminente. Tout ce qui fait la saveur et l’ivresse de ces vacances au pied de Saint-Mary se bouscule dans sa tête, avec la clé des épisodes dont il se réjouit d’avance, les parties de pêche aux vairons et aux écrevisses sur les rives caillouteuses de l’Alagnon, la pompe aux pommes dégustée chez la tante Millette du Pont du Vernet où l’on se rendait la plupart du temps à pied en cheminant dans la vallée, les farces, les escapades, les menus larcins accomplis en compagnie des cousins descendus eux aussi de Paris et puis, ce rendez-vous sacré avec la fête patronale du 15 août où le village ressemblait alors à une immense réunion de famille où se mêlaient tout à la fois les exilés venus de Paris l’espace d’un été, afficher parfois tapageusement leur réussite, et les autochtones accrochés à cette terre d’Auvergne, à la fois admiratifs et envieux à l’égard de ces parents expatriés plus tout à fait auvergnats mais jamais vraiment parisiens. Le train, toujours le train! Sans lui Jean-Pierre n’aurait pas épousé une fille du Cantal, sans lui, il n’aurait pas fait souche pendant vingt ans dans ce quartier de la gare du 13e  arrondissement où à chaque coin de rue on respirait une atmosphère à la Zola, sans lui, Henri son fils, employé du Paris-Orléans n’aurait pas rencontré une jeune couturière du 20e  arrondissement. Et bien sûr, sans lui, Bouboule ne serai pas là. Le train, c’est la moelle épinière, c’est le cordon ombilical, c’est l’organe vital de la famille.

Caractéristiques du produit « LE TRAIN DE PARIS »

  • Auteur : Christian Izalguier
  • Format à l'italienne 30 x 24 cm, épaisseur 16 mm
  • 132 pages
  • Une mise en page originale très illustrée
  • Couverture cartonnée toilée avec jaquette pelliculée
  • Relié tranchefile
  • Illustré de Cartes postales anciennes, documents d'archive, photos couleur
  • Complété d'un arbre généalogique

Il y a 0 avis sur le produit « LE TRAIN DE PARIS »

Il n'y a pas encore de commentaire pour ce produit...

Poster un commentaire

Votre note :

En plus du produit « LE TRAIN DE PARIS » Nous vous proposons aussi...

VISIONS DE L'ABBÉ GÉLY - EN AUVERGNE VERS 1900

VISIONS DE L'ABBÉ GÉLY - EN AUVERGNE VERS 1900

Éditions CRÉER

19,00 €

L'abbé Gély, originaire de Salers, parcourt le Cantal et découvrant la nouvelle technique qu'est la photographie, il fixe sur plaques sensibles le monde qui l'entoure, conscient de sa fragilité. Il présente ses photos en séances publiques.
Le petit mange-chèvre - La vie se porte froissée

Le petit mange-chèvre - La vie se porte froissée

Éditions CRÉER

15,00 €

En 1945, Gérard Faure allait à l'école au « château »... Son père fut un sacré personnage du Monastier-sur-Gazeille, « Pharmacien au long court » durant cinquante ans. Une étonnante galerie de portraits.
TCHOUF-TCHOUF - LE PETIT TRAIN DU PUY DE DÔME

TCHOUF-TCHOUF - LE PETIT TRAIN DU PUY DE DÔME

Éditions CRÉER

10,00 €

Le souvenir du petit train du Puy de Dôme qui fit découvrir le sommet de la montagne et son superbe panorama à plus de 50 000 voyageurs par an entre 1907 et 1926.

Infos pratiques

  • Mentions légales
  • Conditions Générales de Vente

Facebook Devenez fan de notre page

Inscription à la newsletter

Les nouveautés et les bonnes affaires à ne pas manquer !

Les Éditions CRÉER ont pour vocation depuis 1976 de publier des ouvrages de référence en Architecture traditionnelle, Ethnologie, Archéologie industrielle, Histoire et Histoire de l’Art, ainsi que de la littérature contemporaine, des ouvrages de photographies et d’aquarelles. Actuellement environ deux cents quarante titres sont disponibles, la plupart également en version numérique.

Merci aux auteurs, libraires, bibliothécaires et lecteurs de leur soutien jamais démenti et n’oubliez pas…
Faites partager votre amour de la connaissance et de la lecture !

Note de la boutique

edicreer Voir les 40 avis clients

4.9/5

Boutique propulsée par WiziShop

J'ai perdu mon mot de passe !

Ou Créer un compte maintenant

LE TRAIN DE PARIS n'est plus disponible actuellement.

Vous souhaitez recevoir un email dès que ce produit est en stock ?

Profitez également de nos bons plans et promotions.

Le produit a bien été ajouté au panier !

Quantité ajoutée :

Rester sur la page Visualiser mon panier

Nous vous proposons aussi...

VISIONS DE L'ABBÉ GÉLY - EN AUVERGNE VERS 1900

VISIONS DE L'ABBÉ GÉLY - EN AUVERGNE VERS 1900

19,00 €

Le petit mange-chèvre - La vie se porte froissée

Le petit mange-chèvre - La vie se porte froissée

15,00 €

TCHOUF-TCHOUF - LE PETIT TRAIN DU PUY DE DÔME

TCHOUF-TCHOUF - LE PETIT TRAIN DU PUY DE DÔME

10,00 €

1C-CRP019

LE TRAIN DE PARIS

29,00 €

Ajouter au panier
  • Facebook
  • Twitter
  • inLinkedin
  • Instagram
  • Nous contacter